Паливно-енергетичні ресурси

Вартість доставки стає ключовою статтею витрат Логістика сьогодні формує до 33% собівартості хліба, що робить витрати на доставку одним із визначальних факторів ціноутворення у хлібопекарській галузі в 2026 році. Таку оцінку надають представники індустрії, які пояснюють зростання...

Україна має реальний потенціал використовувати ріпак як джерело рідкого біопалива та частково замістити імпортне дизельне пальне. Цей потенціал формується через великий обсяг посівних площ і високу олійність культури, що робить ріпак привабливим для виробництва біодизеля на національному рівні. Е...

Європейський банк реконструкції та розвитку розглядає надання кредиту в обсязі $45 млн агрохолдингу «Кернел» на розвиток проєктів відновлюваної енергетики у 2026 році, повідомила пресслужба компанії. Заплановані інвестиції мають бути спрямовані на будівництво сонячних електростанцій та реалізацію...

Що відбувається на ринку технічних матеріалів для ЗЗР Ринок технічних матеріалів для засобів захисту рослин переживає широку хвилю підвищення цін: понад 37 ключових технічних продуктів, включно з гліфосатом, хлорантраніліпролом, абамектином та пропіконазолом, зазнають значного по...

Актуальне для аграріїв: навіщо сільському господарству знати про субсидії Державні житлові субсидії у 2026 році залишаються інструментом підтримки домогосподарств, у тому числі сільських родин та малих фермерських господарств, які несуть витрати на електроенергію, газ, воду та оп...

Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства повідомляє, що додаткові витрати аграріїв на проведення посівної кампанії 2026 року збільшилися орієнтовно на 5% на фоні зростання цін на дизельне пальне до близько 30–40%. За підрахунками відомства, це еквівалентно приблизно 40 доларів ...

Ситуація з постачанням пального та добрив на початок весняної посівної дозволяє агровиробникам розпочати польові роботи без негайного дефіциту матеріалів, але ризики для собівартості залишаються високими. Глобальна ескалація в регіоні та обмеження судноплавних коридорів підвищили ціни на нафту і ...

На полях Запорізької області цьогоріч помітили випадки, коли господарства залишали в полі готову до збирання продукцію — від моркви до цибулі. Причини цього рішення поєднують економічні та логістичні фактори: висока собівартість збору й зберігання, низький попит та ризики під час роботи в полі. Ф...

Аналітики консалтингової компанії Enkorr повідомляють, що запаси дизельного пального в Україні наразі дозволяють забезпечити потреби до кінця березня 2026 року, тоді як ситуація з постачаннями на квітень залишається невизначеною. За оцінками експертів, щоденні обсяги імпорту дизеля зросли приблиз...

За даними «Укрвантаж АГРО» (Latifundist.com), у структурі автоперевезень зерна кукурудза займає найбільшу частку і формує близько 60% загального обсягу відправлень, тоді як частки інших культур дещо менші: пшениця — приблизно 23%, ячмінь — 9%, соняшник — 8%. Така концентрація вантажопотоку на кук...

Парафразуючи загальну оцінку відносин між Україною та Європейським Союзом, аграрна галузь фіксує кінець «цукерково‑букетного періоду» у співпраці, що проявляється через зростаюче тертя навколо енергетики, фінансування та торгівельної політики. Для фермерів і переробників це означає, що політичні ...