Запасів пального й добрив вистачить на старт посівної
close_up

Цей сайт використовує файли cookie. Дізнайтеся більше про їх використання та змінення налаштувань cookie у вашому браузері. Використовуючи цей сайт, ви погоджуєтеся на використання файлів cookie відповідно до поточних налаштувань браузера Дізнайтесь більше про файли cookie

Запасів пального й добрив вистачить на старт посівної

Час читання: трохи більше 3 хвилин

Запасів пального й добрив вистачить на старт посівної

Джерело: AGRONEWS Всі новини джерела

Ситуація з постачанням пального та добрив на початок весняної посівної дозволяє агровиробникам розпочати польові роботи без негайного дефіциту матеріалів, але ризики для собівартості залишаються високими. Глобальна ескалація в регіоні та обмеження судноплавних коридорів підвищили ціни на нафту і нафтопродукти, що безпосередньо впливає на ринок ПММ і вартість азотних добрив. Фермери, які заздалегідь накопичили запаси, мають перевагу на старті посівної, тоді як ті, хто купує пізніше, стикнуться з дорожчими закупівлями.

Вплив на структуру витрат

Паливно-мастильні матеріали формують приблизно 9–12% виробничої собівартості зернових та технічних культур, тоді як добрива становлять біля 30% витрат у загальній структурі. Виходячи з поточних ринкових трендів, витрати на ПММ при наступних закупівлях оцінюються в зростанні щонайменше на 10–15% порівняно з рівнем переднадходжень. Одночасно ціни на азотні добрива вже підвищилися: аміачна селітра торгується близько 33 000 грн/т, карбамід — близько 42 000 грн/т, КАС — приблизно 31 500 грн/т.

Дефіцит добрив: масштаби та причини

На внутрішньому ринку спостерігається дефіцит азотних добрив приблизно на 200 тис. тонн, що зумовлено як скороченням виробничих потужностей, так і логістичними бар’єрами на імпортних маршрутах. Значна частка імпортних партій заходить морським шляхом з Азії, Африки та Європи, при цьому підвищення ставок фрахту за останні тижні додатково збільшує кінцеву ціну. Додатково, введені безпекові обмеження на заходження суден з аміачною селітрою у порти ускладнюють розвантаження критичних партій і спонукають імпортерів закладати в ціну додаткові ризики і витрати.

Логістичні альтернативи та державні рішення

Як один з варіантів компенсації дефіциту розглядається імпорт вапнякової селітри через річкові перевезення по Дунаю, оскільки вона не є вибухонебезпечною та може швидше проходити митні й безпекові процедури. Асоціації агровиробників та імпортери наразі спільно з органами влади оцінюють можливість і логістику такого ланцюга поставок. Урядові пропозиції від промислових об’єднань включають тимчасове скасування імпортних мит на добрива та призупинення додаткового акцизу на паливо до стабілізації ситуації на світових ринках.

- УКАБ ініціює звернення до уряду з проханням тимчасово скасувати імпортні мита на добрива.

- Також пропонується призупинити дію додаткового акцизу на паливо для зниження собівартості сільгоспробіт.

Конкретні наслідки для технологій вирощування

Через підвищення цін і дефіцит виробники будуть змушені переглядати норми внесення добрив, що прямо позначиться на урожайності культур. Азотні добрива є критично важливими для підтримки рівня білковості та продуктивності озимої пшениці, а карбамід та сульфат амонію — для оптимального внесення при вирощуванні кукурудзи та соняшнику. Зниження норм внесення без компенсаційних технологічних заходів спричинить зниження врожайності на окремих полях, особливо на легких ґрунтах із низьким запасом гумусу.

Паралельно з цим зростання вартості природного газу (понад 50% у поточних ринкових оцінках) підвищує собівартість виробництва азотних добрив та послуг елеваторів, зокрема сушіння зерна. Якщо цьогорічні погодні умови залишатимуться вологими, додаткове сушіння і доведення збіжжя до базових показників стане значним елементом витрат для агровиробників.

Практичні рекомендації для фермерів

1. Перевірити наявні запаси ПММ та добрив і пріоритезувати роботи на тих площах, де застосування добрив дає максимальний економічний ефект. 2. Використовувати точне внесення та стортерні добрива для зниження втрат та підвищення ефективності кожної кілограми дози. 3. Розглянути альтернативні джерела азоту (наприклад, вапнякова селітра, локальні комплексні добрива) і домовленості з перевізниками для оптимізації логістики. 4. Планувати етапи поливних і сушильних робіт з урахуванням підвищених тарифів на енергоносії, щоб уникнути пікових витрат у періоди високого попиту.

У регіонах з обмеженим доступом до імпортних поставок радять згуртуватися в кооперативні закупівлі та довгострокові контракти з постачальниками для зниження ризиків ціноутворення і фрахтових націнок. Агрохімічні лабораторії й служби точного землеробства можуть допомогти визначити зони з найбільшою віддачею від внесення добрив і уникнути марнотратства при обмежених ресурсах.

Урядові рішення та ринкова кон'юнктура залишатимуться ключовими факторами, що визначатимуть подальшу динаміку цін і доступності ПММ та добрив, водночас практичні заходи на полі та оптимізація логістики дозволять пом'якшити удар по собівартості виробництва

Фото - agrotimes.ua

Теми: Агрономія, Агрохімія, Паливно-енергетичні ресурси

Agronews

Новини на тему

Не можете пригадати пароль?

Связаться с редакцией