У поточному періоді 2026 року на українському ринку фуражного ячменю спостерігається повільне, але помітне зміцнення цін у портовій зоні, тоді як загальний попит на зернову залишається дещо зниженим. Більшість покупців веде обережну політику закупівель, але окремі трейдери та переробники підвищували свої заявки, щоб забезпечити додаткові обсяги. Підтримку цінам також надає зростання запитів на експортному напрямі, що відображається у підвищенні котирувань у портах.
Динаміка цін на внутрішньому та експортному ринках
Ціни попиту на ячмінь на внутрішньому ринку утримувались приблизно в діапазоні 9100–10300 грн/т СРТ, причому в південних областях фіксувалися максимальні значення в цій межі. У портах України експортні котирування для фуражного ячменю зросли й коливалися близько 218–224 USD/т СРТ, що підсилювало загальну цінову динаміку. Така різниця між внутрішніми та портовими цінами відображає вплив логістики, попиту на зовнішніх ринках і регіональних премій за якість та доступність вантажу.
Ринок характеризується високою чутливістю до портової пропускної спроможності та тарифів на логістику: навіть помірне підвищення попиту за кордоном швидко виявляє себе у котируваннях у доларах на терміналі. Окремі оператори підвищували ціни попиту, щоб залучити додаткові партії, і це стимулювало скупчення попиту у напрямі портів з кращою інфраструктурою.
Які фактори вплинули на поточне зміцнення
1. Попит на експортних ринках — підвищений інтерес імпортерів і стабільні контрактні заявки створювали основу для зростання портових котирувань.
2. Регіональні премії — південні регіони демонстрували вищі пропозиції через кращу доступність до експорту і більш високу якість окремих партій.
3. Логістика і портова активність — обмежена пропускна спроможність і зміни вантажних тарифів підсилювали дисбаланс між внутрішнім попитом і експортними цінами.
4. Стратегія трейдерів — частина великих покупців підвищувала заявки, щоб забезпечити обсяги до завантаження суден, що тимчасово посилювало тиск на ціни.
Практичний приклад ситуації на ринку — при розмаху цін 9100 грн/т на внутрішньому ринку до 10300 грн/т у південних областях премія становить близько 13%, а портові котирування в доларах дають додаткову валютну підтримку продавцям. Це стимулює аграріїв і трейдерів більш активно співпрацювати з експортними операторами, особливо коли логістичні показники дозволяють швидко вивести партію на судно.
Ефекти на учасників ринку видно по-різному: виробники, які знаходяться ближче до портів, отримують вищі пропозиції і можуть вибирати між внутрішніми закупівельними конторами та прямими експортними контрактами, тоді як фермери у внутрішніх регіонах стикаються з меншим попитом і, відповідно, змушені коригувати стратегії реалізації. Трейдери переорієнтовують свої логістичні плани в залежності від портових ставок і доступності площ для зберігання.
Для оперативного моніторингу змін на ринку корисними залишаються цінові дашборди та платформи, що відображають котирування в різних регіонах і портах, а також дані щодо портової активності. Аналітика, яка поєднує внутрішні заявки, портові ціни в USD та логістичні показники, допомагає приймати рішення щодо термінів продажу і вибору покупця.
Короткостроковий прогноз ринку вказує на можливість подальших коливань у вузькому діапазоні, оскільки баланс між помірно зниженим внутрішнім попитом і підсиленим експортним інтересом буде визначати напрямок руху цін. За поточних умов ціни на ячмінь у портах залишаються в межах 218–224 USD/т СРТ, а внутрішні пропозиції — у діапазоні 9100–10300 грн/т СРТ
Фото - www.apk-inform.com
