Трактор CLAAS XERION 24 августа покорил легендарную гоночную трассу — Северную петлю Нюрбургринга, которую за опасность прозвали «Зеленым адом». Машина под управлением немецкого автогонщика Кристиана Менцеля преодолела всю дистанцию трассы задним ходом, на скорости, близкой к максимальной.
На знаменитый автодром длиной 20,6 км CLAAS XERION 5000 Trac VC вышел не для того, чтобы ставить рекорды. У супертягача массой 17 тонн с полным приводом и высоким центром тяжести была иная задача — преодолеть 73 крутых поворота «Зеленого ада», включая внушающую ужас автогонщикам «Карусель». Выполнить эту задачу взялся известный немецкий автогонщик Кристиан Менцель, который более привычен к спортивным суперкарам с сотнями лошадиных сил под капотом.
Инициаторы заезда — редакторы журнала Auto Motor und Sport — посчитали эту задачу недостаточно сложной и предложили пройти Супертест на быстром круге задним ходом, поскольку XERION Trac VC от CLAAS имеет поворотную кабину и способен развивать максимальную скорость в 50 км/ч при движении как вперед, так и назад.
С момента появления на рынке 23 года назад CLAAS XERION отличался универсальностью и максимальной мощностью тяги. Полный привод и четыре 2-метровых колеса обеспечивают максимальное сцепление с дорогой при любых условиях эксплуатации. Но, несмотря на свои внушительные размеры и мощность, XERION обладает высокой маневренностью и щадящим воздействием на почву. Машина прекрасно «чувствует» себя в самых разных условиях: на полях, высокогорных перевалах, стройплощадках, в аэропортах и лесах. А вот на гоночную трассу, да еще на ту, которая считается самой опасной в мире, он вышел впервые.
Изначально опытному гонщику было очень непривычно за рулем трактора: в отличие от Porsche 911, ему теперь приходилось следить за трассой с трехметровой высоты. В начале заезда Кристиан Менцель проходил повороты нерешительно, но быстро освоился и в типичном гоночном стиле старался сглаживать самые крутые повороты и не терять на них скорость. Для колес XERION диаметром 2,15 м это не было проблемой.
Почти всю дистанцию гонщик преодолел на максимальной скорости, лишь на одном из последних крутых поворотов «Карусели» Менцель немного уменьшил нажим на педаль газа, опасаясь уступов в слепой зоне. В итоге полный круг CLAAS XERION прошел за 25 минут 50,57 секунды. Средняя скорость составила 47,85 км/ч, что значительно превзошло ожидания редакторов Auto Motor und Sport, которые ожидали более «скромные» 40 км/ч. Время, упущенное на поворотах, было легко компенсировано на прямых участках. Этому помогли 2600 Нм крутящего момента и 530 л. с. 6-цилиндрового двигателя Mercedes-Benz объемом 12,8-литров.
«На гоночной машине я бы обошел XERION на три круга. Несмотря на это, я испытываю огромное уважение к трактору, ведь он был спроектирован для перемещения тяжелых грузов на низких скоростях. Тем не менее, он очень достойно держался на трассе», — поделился впечатлениями после Супертеста Кристиан Менцель.
