Российские производители бьют тревогу из-за роста импорта белорусской соли
close_up

Цей сайт використовує файли cookie. Дізнайтеся більше про їх використання та змінення налаштувань cookie у вашому браузері. Використовуючи цей сайт, ви погоджуєтеся на використання файлів cookie відповідно до поточних налаштувань браузера Дізнайтесь більше про файли cookie

Российских производителей тревожит рост импорта соли из Беларуси

Час читання: трохи більше 1 хвилин

Российских производителей тревожит рост импорта соли из Беларуси

Джерело: AGRONEWS Всі новини джерела

Российских производителей тревожит рост импорта соли из Беларуси

Россия увеличивает импорт соли из Беларуси и других стран, в то время как запасы российской соли растут на складах. Причина тому — нехватка железнодорожных вагонов для вывоза соли из регионов, которая грозит срывом программ импортозамещения.

Напомним, что с 1 ноября 2016 года Россия в ответ на санкции ограничила ввоз соли из ряда стран: США, Канады, стран ЕС, Новрвегии, Украины и других. После введения контрсанкций российские предприятия очень быстро увеличили объемы производства пищевой соли. Уже спустя два месяца российская соль заняла 66% рынка — это стало лучшим результатом в области импортозамещения, пишет РБК.

Однако в нынешнем году доля российского продукта снизилась на 3,9% до 62% (с 672,4 тыс. тонн до 645,9 тыс. тонн). Одновременно вырос импорт белорусской соли. По данным «Руспродсоюза», в январе-октябре 2017 года Беларусь нарастила поставки технической соли в Россию на 46,8% по сравнению с аналогичным периодом 2016-го (с 594,8 до 873,5 тыс. тонн). Импорт пищевой соли поднялся на 18,9% — с 236 до 280,7 тыс. тонн. Также выросли поставки соли из Казахстана и Азербайджана.

Российские производители могут полностью обеспечить рынок отечественной солью и даже экспортировать ее, уверены в «Руспродсоюзе». Однако есть проблемы с перевозкой соли железнодорожным транспортом:  из-за нехватки вагонов соль не могут вывезти с месторождений Уральского, Сибирского и Южного федерального округов а на рынке стремительно растет доля зарубежных поставщиков, которые не испытывают сложностей с транспортировкой.

Сегодня на российских производствах скопились рекордные объемы соли — более 1 млн тонн, которые предприятия не могут поставить на рынок. Если ситуация не изменится, это грозит срывом программ импортозамещения.

С дефицитом вагонов для перевозки грузов в этом году столкнулись и другие отрасли промышленности. В октябре к вице-премьеру Аркадию Дворковичу обратился губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко с предупреждением о проблемах с обеспечением города зерном. На нехватку также пожаловались производители технической соли, щебня и подсолнечного шрота.

Теми: Внешняя торговля

Всегда будьте в курсе свежих новостей.
Agronews

Новини на тему

Не можете пригадати пароль?

Связаться с редакцией