Rolnicy wstrzymują zakupy. Rynek ciągników rolniczych w Polsce rozpoczął 2026 rok w wyraźnie spokojniejszym tempie niż w poprzednich latach. Dane z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców pokazują, że liczba rejestracji nowych maszyn w lutym była znacznie niższa niż przed rokiem, choć w skali ostatnich dwunastu miesięcy rynek wciąż pozostaje na plusie.
Wyraźny spadek rejestracji
W lutym 2026 roku w Polsce zarejestrowano 504 nowe ciągniki rolnicze, co stanowi wynik zdecydowanie niższy od średniej z ostatnich dwunastu miesięcy, która wynosi 871 maszyn miesięcznie. W porównaniu ze styczniem liczba rejestracji wzrosła jedynie symbolicznie – o 1,6%. Gorzej wygląda zestawienie rok do roku, ponieważ w lutym ubiegłego roku zarejestrowano bowiem o 171 ciągników więcej, co oznacza spadek na poziomie 26%. Jednocześnie dane za dłuższy okres pokazują bardziej stabilny obraz rynku. W ciągu ostatnich dwunastu miesięcy zarejestrowano 10 291 nowych ciągników, co oznacza wzrost o 18,9% w porównaniu z rokiem ubiegłym.
Dominacja marek na rynku
W zestawieniu marek dominacja największych producentów pozostaje niezmienna. W lutym 2026 roku pierwsze miejsce zajął New Holland, który zarejestrował 80 nowych ciągników, co dało 15,9% udziału w rynku. Drugą pozycję utrzymał John Deere z wynikiem 65 rejestracji i 12,9% udziału w rynku. Na trzecim miejscu znalazła się Kubota, której maszyny zarejestrowano 47 razy, co odpowiada 9,3% rynku. Pierwszą piątkę najpopularniejszych marek uzupełniają:
Deutz-Fahr – 36 rejestracji (7,1% rynku)
Claas – 29 rejestracji (5,8% rynku)
Najchętniej kupowane modele
Wśród konkretnych modeli zdecydowanym liderem lutego został New Holland T5.90S, który zarejestrowano 21 razy. Na kolejnych miejscach znalazły się:
John Deere 6M 155 – 15 rejestracji
Kubota L2-522 – 12 rejestracji
Claas Axion 870 – 10 rejestracji
Struktura sprzedaży pokazuje wyraźnie, że rolnicy wciąż najczęściej wybierają maszyny ze średniego segmentu mocy, przeznaczone do uniwersalnych prac w gospodarstwie.
Zmiany w strukturze zakupów według mocy
Analiza rynku według mocy wskazuje na wyraźną zmianę w strukturze zakupów. W porównaniu z początkiem 2025 roku największe spadki odnotowano w segmentach:
101–140 KM – spadek o 38%
141–200 KM – spadek o 50%
powyżej 200 KM – spadek o 43%
Jedyną kategorią, która zanotowała wzrost, są najmniejsze ciągniki poniżej 30 KM – ich liczba wzrosła o 18%. Może to sugerować większe zainteresowanie maszynami dla mniejszych gospodarstw, sadownictwa oraz prac komunalnych.
Geografia zakupów ciągników
Najwięcej nowych ciągników w 2026 roku zarejestrowano dotychczas w województwie mazowieckim – 173 maszyny. To jednak wynik o ponad 37% słabszy niż rok wcześniej. Na kolejnych miejscach znalazły się:
woj. łódzkie – 101 ciągników
woj. małopolskie – 99 ciągników
Pod względem mocy rejestrowanych maszyn wyróżnia się województwo kujawsko-pomorskie, gdzie średnia moc nowych ciągników sięga 154,7 KM, czyli znacznie powyżej średniej krajowej.
Spadki na rynku używanych maszyn
Spadki widać również na rynku wtórnym. W 2026 roku zarejestrowano 3269 używanych ciągników, co stanowi ponad 21% mniej niż rok wcześniej. Najpopularniejszą marką pozostaje John Deere, z wynikiem 484 rejestracji i 14,8% udziału w rynku używanych maszyn.
Oczekiwania na przyszłość
Obecne dane wskazują, że początek 2026 roku jest dla rynku ciągników okresem wyhamowania. Rolnicy wstrzymują część inwestycji, a sprzedaż nowych maszyn pozostaje wyraźnie poniżej poziomów z poprzedniego sezonu. Kluczowe dla dalszego rozwoju rynku mogą okazać się programy wsparcia inwestycji w gospodarstwach, dopłaty oraz dostępność finansowania, które tradycyjnie wpływają na decyzje zakupowe w sektorze maszyn rolniczych.
Zdjęcie - agronews.com.pl
