Prognozy cen paliw na najbliższy tydzień wskazują na poważne wyzwania dla rolników ruszających w pola. Geopolityczne napięcia w regionie Bliskiego Wschodu oraz zakłócenia w kluczowych szlakach handlowych prowadzą do wzrostu cen paliw. Eksperci przewidują, że olej napędowy może osiągnąć rekordowy poziom, co już teraz widać na polskich stacjach paliw.
Obecna sytuacja na globalnym rynku ropy naftowej jest skomplikowana. Blokada cieśniny Ormuz oraz ataki na infrastrukturę rafineryjną w Kuwejcie przyczyniły się do ograniczenia dostaw surowca, co generuje deficyt na poziomie 12% światowego zapotrzebowania. Efektem tych zdarzeń jest znaczny wzrost cen baryłki ropy, która przekroczyła 100 dolarów, co natychmiast przełożyło się na polski rynek hurtowy. W ostatnich dniach cena metra sześciennego oleju napędowego wzrosła o 52 grosze na litrze, co zmusza właścicieli stacji do podnoszenia cen detalicznych.
Zgodnie z analizami, w nadchodzącym tygodniu średnie ceny paliw mogą kształtować się w następujących widełkach:
Olej napędowy (ON): 8,09 – 8,25 zł/l
Benzyna Pb95: 6,94 – 7,09 zł/l
LPG (Autogaz): 3,38 – 3,51 zł/l
Mimo że w połowie marca dynamika wzrostów nieco osłabła, obecne napięcia na rynkach międzynarodowych wskazują na brak możliwości szybkich obniżek cen. Średnia cena benzyny E10 już wzrosła o 31 groszy, osiągając niemal 6,80 zł.
Bardzo istotnym pytaniem dla wielu rolników jest możliwość uzyskania dopłat do paliwa. W obliczu kryzysu Międzynarodowa Agencja Energetyczna postanowiła uwolnić 400 milionów baryłek z rezerw awaryjnych, a USA rozważają poluzowanie sankcji na irańską ropę, aby zwiększyć podaż na rynku. Jednakże, zdaniem ekspertów, same działania po stronie podaży nie wystarczą, by zaspokoić rosnące potrzeby rynku, dopóki transport przez Zatokę Perską nie zostanie w pełni przywrócony.
Wielu rolników ma nadzieję na interwencję ze strony rządu, w tym możliwość obniżenia podatku VAT lub akcyzy na paliwa. Premier Donald Tusk zaznaczył, że takie działania są traktowane jako ostateczność, co budzi obawy o przyszłość branży rolnej w kontekście wzrastających kosztów produkcji.
Chociaż prognozy na najbliższe dni wskazują na ceny oscylujące wokół 8,20 zł za litr diesla, rozmowy o cenie 9 zł stają się coraz bardziej powszechne wśród przedstawicieli branży transportowej i rolniczej. Dla gospodarstw zużywających znaczne ilości paliwa, każdy wzrost cen poważnie wpływa na opłacalność produkcji. Jeżeli sytuacja w cieśninie Ormuz się nie poprawi, miesiąc kwiecień może przynieść kolejne niekorzystne zmiany.
Zdjęcie - agroprofil.pl
