Ursus C-355 w transporcie i w polu – maksymalny uciąg
close_up

A strona używa plików cookie. Dowiedz się więcej o celach używania plików cookie i zmianie ustawień plików cookie w przeglądarce Korzystając z tej strony, zgadzasz się na używanie plików cookie zgodnie z bieżącymi ustawieniami przeglądarki Dowiedz się więcej o plikach cookie

Ursus C-355 w transporcie i w polu – maksymalny uciąg

Czas na czytanie: Więcej 3 minut

Ursus C-355 w transporcie i w polu – maksymalny uciąg

Źródło: AGRONEWS Wszystkie aktualności źródła

Ursus C-355 to jeden z najbardziej rozpoznawalnych polskich ciągników rolniczych, który przez wiele lat stanowił podstawowe wyposażenie średnich gospodarstw. Wyposażony w czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 3121 cm³, rozwija moc około 45 KM przy 2000 obr./min. Choć obecnie taka wartość może wydawać się niewielka, w swoim czasie była wystarczająca do efektywnej pracy z pługiem, broną, przyczepą czy prasą.

Mechanika i konstrukcja

Ciągnik posiada mechaniczną skrzynię biegów z 10 przełożeniami do przodu oraz 2 wstecznymi. Prosta i wytrzymała konstrukcja przekładni pozwala na dobranie odpowiedniego biegu zarówno do transportu, jak i do ciężkiej pracy w polu. Masa własna maszyny wynosi około 2000 kg, co ma bezpośredni wpływ na jej zdolność do przenoszenia siły na podłoże. To właśnie masa ciągnika, w połączeniu z odpowiednimi oponami, decyduje o skutecznej przyczepności.

Czym jest uciąg ciągnika?

Uciąg to siła, z jaką ciągnik może ciągnąć przyczepę lub maszynę rolniczą. W praktyce rolniczej często mówi się o tym w tonach, choć technicznie chodzi o siłę wyrażaną w kilogramach siły. Nie należy mylić mocy silnika z uciągiem, ponieważ moc określa potencjał jednostki napędowej, natomiast uciąg zależy również od przełożeń skrzyni biegów, masy ciągnika, rodzaju ogumienia oraz warunków terenowych. W związku z tym odpowiedź na pytanie o maksymalny uciąg Ursusa C-355 nie jest jednoznaczna i zależy od konkretnej sytuacji.

Rzeczywisty uciąg Ursusa C-355

W warunkach optymalnych Ursus C-355 jest w stanie wygenerować siłę uciągu odpowiadającą około 2100 kg. Oznacza to, że w praktyce może ciągnąć przyczepę o masie przekraczającej 2 tony, pod warunkiem że nawierzchnia jest twarda, a ciągnik znajduje się w dobrym stanie technicznym. W transporcie po drodze asfaltowej maszyna poradzi sobie nawet z nieco większym obciążeniem.

W polu jednak sytuacja jest inna. Na miękkiej glebie lub w warunkach wilgotnych zdolność przenoszenia siły na podłoże wyraźnie spada. Przy pracy w ciężkiej ziemi bezpieczne obciążenie przyczepy najczęściej mieści się w zakresie od 1,5 do 2 ton. Przekroczenie tej wartości może prowadzić do poślizgu kół oraz nadmiernego obciążenia układu napędowego.

Czynniki wpływające na maksymalną masę ciągniętej przyczepy

Najważniejszym czynnikiem wpływającym na maksymalny uciąg jest przyczepność. Nawet mocny silnik nie pomoże, jeśli koła tracą kontakt z podłożem. Odpowiedni bieżnik, właściwe ciśnienie w oponach oraz ewentualne dociążenie tylnej osi znacząco poprawiają efektywność pracy. Drugim elementem jest dobór biegu. Niższe przełożenia zwiększają siłę przenoszoną na koła, co pozwala ciągnąć cięższy ładunek, jednak kosztem prędkości jazdy. Do ciężkiego transportu w polu należy wybierać biegi robocze, które zapewnią stabilną pracę bez nadmiernego obciążania silnika. Istotna jest również kondycja techniczna ciągnika. Zużyte sprzęgło, wyeksploatowana skrzynia biegów czy problemy z układem paliwowym mogą znacząco obniżyć realne możliwości maszyny.

Udźwig podnośnika Ursusa C-355

Ursus C-355 wyposażono w trójpunktowy układ zawieszenia o udźwigu około 1200 kg. Oznacza to, że ciągnik może bezpiecznie podnosić maszyny rolnicze o takiej masie, na przykład pługi, agregaty uprawowe czy siewniki. Warto pamiętać, że ciężkie narzędzie zawieszone z tyłu wpływa na rozkład masy i może poprawić przyczepność tylnej osi, co paradoksalnie zwiększa zdolność uciągu. Jednocześnie nadmierne obciążenie może pogorszyć sterowność przedniej osi.

Transport w gospodarstwie i na drodze

W gospodarstwach Ursus C-355 najczęściej pracował z przyczepami jednoosiowymi oraz dwuosiowymi o ładowności 2 ton. Przy odpowiednim rozłożeniu ładunku i sprawnych hamulcach przyczepy taki zestaw jest w pełni funkcjonalny. W transporcie drogowym należy uwzględnić nie tylko możliwości techniczne, lecz także bezpieczeństwo. Hamulce w starszych ciągnikach nie dorównują współczesnym konstrukcjom, dlatego przeciążanie zestawu może wydłużyć drogę hamowania.

Możliwości zwiększenia uciągu

Rolnicy często stosują dodatkowe obciążniki na tylne koła lub zaczepiają cięższe maszyny w celu poprawy trakcji. Takie rozwiązania rzeczywiście pomagają, jednak należy zachować rozsądek. Zbyt duże obciążenie prowadzi do szybszego zużycia podzespołów. Regularny serwis, kontrola stanu ogumienia oraz właściwe ustawienie podnośnika to najprostsze sposoby na wykorzystanie pełnego potencjału ciągnika.

Ile ton może więc uciągnąć Ursus C-355? W praktyce przyjmuje się, że Ursus C-355 bezpiecznie radzi sobie z przyczepami o masie kilku ton. W sprzyjających warunkach możliwe jest nieco większe obciążenie, jednak w pracy polowej warto zachować margines bezpieczeństwa. To konstrukcja prosta, trwała i odporna na przeciążenia, a odpowiednio użytkowany i zadbany egzemplarz wciąż potrafi sprawnie obsłużyć wiele prac transportowych i polowych.

Zdjęcie - agroprofil.pl

Tematy: Agronomia, Agrochemia, Technologii

Czytać wiadomości stało się łatwiejsze! Czytaj w Telegram.
Agronews

Aktualności tematu

Nie pamiętasz hasła?

Связаться с редакцией