За первые девять месяцев 2025 года объем экспортных перевозок химических и минеральных удобрений по сети ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) увеличился до 26,5 миллионов тонн, что на 20,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это свидетельствует о растущем спросе на российские удобрения на международных рынках и эффективной логистике, обеспечиваемой железнодорожным транспортом.
Большая часть удобрений, а именно 23,5 миллиона тонн, была отправлена в порты Северо-Запада, что составляет увеличение на 23,6%. В то же время объем перевозок в порты Юга составил 2,9 миллиона тонн, что на 0,3% меньше, чем в прошлом году.
Всего на экспорт в 2025 году было погружено 31,8 миллиона тонн удобрений, что также на 22,6% больше по сравнению с предыдущим годом. Из этого объема отправления через погранпереходы составили 5,3 миллиона тонн, увеличившись на 36,6%. Общий объем погрузки удобрений за девять месяцев составил 52,5 миллиона тонн, что на 4,5% выше показателя за аналогичный период прошлого года.
Как показывают данные, лидерами по объемам погрузки удобрений стали:
Пермский край — 14,1 миллиона тонн, рост на 3,9%.
Мурманская область — 11,4 миллиона тонн, рост на 2%.
Вологодская область — 4,5 миллиона тонн, рост на 19,5%.
Следует отметить, что правительство Российской Федерации также продлило квоты на вывоз минеральных удобрений до конца мая 2026 года, что создает дополнительные возможности для аграриев и экспортеров, позволяя им планировать поставки на более длительный срок. Это решение направлено на поддержку сельского хозяйства и развитие агропромышленного комплекса страны, что особенно важно в условиях глобальной конкуренции и изменения спроса на продукты питания и удобрения на мировых рынках.
Таким образом, рост объемов экспортных перевозок удобрений через РЖД в 2025 году подчеркивает важность железнодорожного транспорта в логистике агропромышленного комплекса и демонстрирует конкурентоспособность российской продукции на международной арене.
Фото - portnews.ru
