В Литве появился первый в мире трактор, работающий на биометане и электричестве
close_up

Ce site utilise des cookies. En savoir plus sur les finalités de leur utilisation et la modification des paramètres de cookies dans votre navigateur. En utilisant ce site, vous acceptez l'utilisation des cookies conformément aux paramètres actuels de votre navigateur En savoir plus sur les cookies

Первый в мире трактор на биометане и электричестве разработали в Литве

Temps de lecture: un peu plus de minutes

Первый в мире трактор на биометане и электричестве разработали в Литве

Source: AGRONEWS Toutes les actualités de la source

В Литве разработали первый в мире экологичный трактор, который в качестве топлива может использовать биометан и электричество.

Машина может работать в полях без дополнительной подзарядки более 12 часов и выполнять свою работу не хуже своих бензиновых и дизельных собратьев.

Биометан является одним из самых экологически чистых видов биотоплива, сообщает euro-pulse.ru. Его получают из сельскохозяйственных отходов — в частности, из коровьего навоза. Применение такого топлива компенсирует вредные метановые выбросы, которые производит рогатый скот (коровы ответственны за выбросы 4% метана в мире, это вдвое превышает показатели авиационной промышленности).

Европейские инноваторы уже пытались делать экологичные тракторы на биометане, однако такие машины оказывались недостаточно мощными: их хватало без подзарядки всего на пару-тройку часов. Сделать полностью электрический трактор также не получалось, так как техника не могла работать из-за тяжелых батарей.

Литовские инженеры в своей разработке соединила два вида двигателя и смогли решить данные проблемы.

В Евросоюзе на сельское хозяйство приходится в среднем 10% выбросов парниковых газов.

Одной из частей общеевропейской концепции борьбы с вредными выбросами является их сокращение.

Sujets: Технологии, Тракторы, Экология, Это интересно

Restez toujours informé des dernières nouvelles.
Agronews

Actualites sur le sujet

Mot de passe oublie ?
J'accepte les conditions d'utilisation

Contacter la rédaction