Позитивный тренд в транспортировке рыбы отмечается на Дальневосточной железной дороге. В октябре прошлого года объем перевозки рыбы железнодорожным транспортом увеличился на 1% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года и составил 61,3 тыс. тонн.
В ноябре прошлого года этот показатель составил 58,6 тыс. тонн — на 50% больше перевезенной по рельсам рыбы в 2017 году, сообщает fishnews.ru.
В декабре отмечался рост на 3% — посредством железной дороги было перевезено 67,5 тыс. тонн продукции из Дальнего Востока.
Так, в прошлом году порядка 582 тыс. тонн тихоокеанской рыбы (-3%) отправилось с Дальнего Востока в другие российские регионы на поездах. При этом свыше 238,4 тыс. тоннвышеуказанной продукции перевозилось в вагонах-термосах и рефсекциях, а 343,6 тыс. тонн — в контейнерах.
В основном, рыба по Дальневосточной железной дороге поставлялась в Москву, Екатеринбург и Новосибирск.
В течение прошлого года 123 ускоренных рефрижераторных поезда, нагруженных тихоокеанскими рыбой и морепродуктами общим весом более 231,6 тыс. тонн, было отправлено оп технологии «Грузовой экспресс».
