3D компьютерный развал-схождение, шиномонтаж и балансировка колес

1. После замены наконечников рулевых тяг, шаровых опор, ычагов подвески, рулевого редуктора, рулевой рейки, замены сайлент-блоков, пружин, стоек

2. После установки проставок пружин

3. При уводе автомобиля вправо или влево

4. Если автомобиль плохо держит дорогу ("плавает" или кидает в колее)

5. Если автомобиль "тупит" в управлении, с запозданием реагирует на движения рулём.

6. При торможении автомобиль уводит в сторону (в данном случае предварительно необходима диагностика тормозной системы)

7. При жёстком наезде на препятствие, сопровождающимся деформацией дисков, пробоем подвески до упоров (даже если не присутствует явных признаков перечисленных выше, всё равно нужно провериться на стенде)

8. Повышенный износ резины

9. Если у Вас разный радиус разворота влево и вправо и Вы хотите выровнять его (иногда это сопровождается задеванием колес за арки при вывернутом руле до упора)

10. Плохой возврат руля при выходе из поворота (нарушен кастор)

11. После обкатки нового автомобиля или после приобретения подержанного автомобиля

12. После замены зимней резины на летнюю