Ремонт турбин
ТОДО "Грокард"
Kirjeldus Ремонт турбин
МЫ НЕ ВОЗИМ ТУРБИНЫ В ПОЛЬШУ, ЛИТВУ ИЛИ В МИНСК.
Грокард - единственное предприятие региона имеющее полный перечень новых станков необходимых для качественного ремонта всех видов турбокомпрессоров.
Возможности нашего оборудования позволяют проверять турбину и ее детали на всех рабочих режимах (до 180 000 об/мин).
Ультразвуковая мойка дает возможность качественно очистить все детали турбины от механических отложений.
390 дней гарантии на восстановленную турбину.
- Любая форма оплаты включая банковские карты Visa, MasterCard, Белкарт, Maestro.
- Полный пакет финансовых документов для бухгалтерской отчетности.
Контакты:
8 (029) 2843111 (МТС) Ковалевский Павел Александрович
Прейскурант цен на ремонт турбокомпрессоров:
- Визуальная дефектовка турбины – бесплатно.
- Дефектовка турбины на стенде (разборка, мойка) – 55 руб.
- Работы по ремонту турбины (разборка, чистка, ремонт, сборка, балансировка, тестирование) – от 98 руб.
Этапы ремонта турбины:
- полная разборка турбокомпрессора;
- пескоструйная очистка деталей турбокомпрессора;
- очистка всех элементов в ультрозвуковой ванне;
- дефектовка и отбраковка комплектующих;
- капитальный ремонт среднего корпуса;
- замена запчастей турбины (вал, колесо компрессора, корпус турбины и т.д.)
- балансировка вала на специальном балансировочном оборудовании;
- сборка картриджа;
- балансировка картриджа в сборе;
- тестирование турбокомпрессора;
- внешняя обработка турбокомпрессора;
- консультация по правильной установке и эксплуатации турбокомпрессора;
Оборудование:
|
Пескоструйка |
пескоструйная очистка деталей турбокомпрессора |
|
Ультрозвуковая мойка |
очистка всех элементов в ультрозвуковой ванне |
|
Станок балансировочный модели БВИ–03–10ТК |
предназначен для определения параметров динамической неуравновешенности роторов типа турбина массой до3,0 кг, позволяющих осуществить вращение приводом при помощи плоского бесконечного ремня. Определение параметров дисбаланса осуществляется при вращении ротора на собственных шейках во вкладышах призм, установленных на опорах станка. |
|
До балансировочный станок для турбин модели ДБС-Т1К |
предназначен для динамической балансировки роторов турбокомпрессоров двигателей внутреннего сгорания в собственном среднем корпусе. Максимальная масса устанавливаемых для балансировки турбокомпрессоров до 15кг. Определение параметров дисбаланса (величины и угла) осуществляется в двух плоскостях при установке корпуса турбокомпрессора на присоединительные плоскости среднего корпуса с подачей масла в подшипники скольжения под рабочим давлением и температурой. Вращение балансируемого ротора осуществляться в собственных подшипниках скольжения с приводом сжатым воздухом. |
|
Станок балансировочный разгонный модели СБР-10К |
предназначен для испытания роторов турбокомпрессоров двигателей внутреннего сгорания в собственном среднем корпусе и устранения технологического дисбаланса. Проверка работоспособности проводится при вращении ротора на частотах, достигающих реальных эксплуатационных значений (до 180 тыс об/мин.). Максимальная масса устанавливаемых для проверки турбокомпрессоров до 9кг. |
Усторойство ТУРБИНЫ:
Расшифровка сносок:
1 - улитка компрессора; 2 - корпус; 3 - стопорные кольца; 4 - стяжной хомут; 5 - улитка турбины; 6 - уплотнительное кольцо со стороны турбины (аналогичное есть со стороны компрессора, на рис. его не видно); 7 - колесо турбины; 8 - промежуточные втулки подшипников скольжения; 9 - упорный подшипник скольжения; 10 - колесо компрессора; 11 - гайка.