Внешняя торговля плодоовощной продукцией в Узбекистане является важным аспектом аграрной экономики. Однако она также приводит к значительным выбросам углекислого газа (СО₂), что становится актуальной проблемой в свете глобальных климатических изменений. В 2025 году исследования показывают, что выбросы парниковых газов варьируются в зависимости от типа экспортируемых товаров и условий их транспортировки.
Отметим, что наибольший углеродный след фиксируется у скоропортящихся продуктов, требующих охлаждения, таких как ягоды и свежие овощи. Эти товары транспортируются в рефрижераторах, что требует постоянного обеспечения энергией. В свою очередь, менее чувствительная продукция, такая как картофель, лук и сухофрукты, может перемещаться без охлаждения, что значительно снижает уровень выбросов.
В 2025 году команда проекта EastFruit провела анализ и выделила три группы экспортируемой продукции по величине удельных выбросов СО₂ (в килограммах на тонну):
Продукция с высоким удельным выбросом (например, свежий виноград, тепличные томаты, замороженная земляника и черешня).
Продукция со средним уровнем выбросов (например, свежий репчатый лук, сушёный виноград, арбуз и свежее яблоко).
Продукция с низкими удельными выбросами (например, свежая земляника, замороженный картофель и сушёные яблоки).
Структура экспортного ассортимента значительно влияет на общий климатический след аграрной торговли. При разработке мер по декарбонизации необходимо учитывать эти различия. Объем и структура импорта плодоовощной продукции также сильно влияют на уровень выбросов парниковых газов, что требует внимания со стороны государственных органов.
Климатическая нагрузка импортируемых продуктов зависит не только от страны происхождения, но и от их физико-химических характеристик и условий логистики. Длинные расстояния поставок становятся характерной особенностью импорта, что в некоторых случаях приводит к использованию авиационного транспорта для доставки, например, свежих мандаринов и замороженной земляники. Это существенно увеличивает углеродный след таких товаров, расстояние до которых может составлять от 3.7 до 17.5 тысяч километров.
Таким образом, для сокращения выбросов необходимо развивать более устойчивые логистические цепочки и учитывать специфику каждой группы товаров. Будущее аграрной торговли в Узбекистане зависит от внедрения современных технологий и оптимизации процессов, что позволит не только сократить выбросы, но и повысить эффективность производства.
Фото - east-fruit.com
