В Казахстане продлили действие программы транспортных субсидий на экспорт зерна, что значительно поддержит местных фермеров. Согласно приказу Министра сельского хозяйства Республики Казахстан, транспортные субсидии будут действовать до 1 сентября 2026 года. Это означает, что фермеры смогут продолжать получать финансовую помощь в течение всего маркетингового года 2025/26.
Программа субсидирования была обновлена и теперь включает изменения в правилах возмещения транспортных расходов. Размер компенсации за транспортировку зерна составит от 20 до 30 тысяч тенге за тонну, в зависимости от направления экспорта. Вот основные направления и соответствующие суммы:
Транзит через территорию Российской Федерации в порты Азовского, Черного и Балтийского морей — 20 000 тенге за тонну.
Транзит через Латвию, Литву и Эстонию в порты Балтийского моря — 30 000 тенге за тонну.
Транзит через Российскую Федерацию с назначением в Латвию, Литву и Эстонию — 20 000 тенге за тонну.
Транзит через Туркменистан в порты Черного моря — 30 000 тенге за тонну.
Транзит через Туркменистан с назначением в Афганистан — 30 000 тенге за тонну.
Транзит через Туркменистан с назначением в Иран — 20 000 тенге за тонну.
Транзит через Китай в страны Юго-Восточной Азии — 30 000 тенге за тонну.
Транзит через Российскую Федерацию в Азербайджан, Грузию и Армению — 20 000 тенге за тонну.
Программа введена в действие с момента первого официального опубликования и продлится до 1 сентября 2026 года. Эксперты отмечают, что введение транспортных субсидий уже в текущем сезоне помогло увеличить объемы погрузки на ранее слабо представленные направления. По оценкам, фермеры Казахстана получили до 160 миллиардов тенге дополнительного дохода благодаря этой поддержке.
Таким образом, продление программы субсидирования транспортных расходов на экспорт зерна не только поддерживает местных производителей, но и способствует укреплению позиций Казахстана на международных рынках.
Фото - www.apk-inform.com
