Дизельный двигатель Д-245.7Е5
Открытое акционерное общество «Управляющая компания холдинга „МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД”
Discription Дизельный двигатель Д-245.7Е5
Технические характеристики
|
Рабочий объем, л. |
4,75 |
|
Номинальная мощность, кВт (л.с.) |
95,6 (130) |
|
Частота вращения, мин-1 |
2200 |
|
Максимальный крутящий момент при частоте вращения, Нм/мин-1 |
422/1100-2100 |
|
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт-ч |
200 |
|
Масса, кг |
490 |
|
Экологический уровень |
Евро 5 |
Двигатель 4-тактный, рядный, с жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», устанавливаемом на транспортном средстве.
Конструктивные особенности
Система топливоподачи — аккумуляторного типа (Common Rail System) с электронным управлением производства «Bosch» (Германия), давление впрыска 1800 бар. Система управления топливоподачей микропроцессорная с электронным блоком управления.
Электронная система управления — микропроцессорный контроллер осуществляет управление двигателем, взаимодействует с электронными устройствами транспортного средства, выполняет функции бортовой диагностики, выполняет функцию ограничения крутящего момента.
Закрытая система вентиляции картерных газов производства ОАО «УКХ «ММЗ», установленная в клапанную крышку двигателя.
Система снижения токсичности отработавших газов
Для достижения экологического уровня Евро-5 на двигателях Д-245.7Е5 применена система рециркуляции отработавших газов (EGR) и окислителя нейтрализатора отработавших газов. Система EGR установлена непосредственно на двигателе, управление EGR интегрировано в систему управления двигателем. Нейтрализатор отработавших газов устанавливается на транспортном средстве в систему выпуска отработавших газов.
Опции
По согласованию с потребителем двигатель может комплектоваться различным навесным оборудованием:
- пневмокомпрессором тормозов различной производительности;
- насосом гидроусилителя руля;
- сцеплением;
- коробкой передач.
К двигателям также предусмотрено подсоединение предпускового подогревателя и отопителя кабины.
Применяемость
Среднетоннажные автомобили, автобусы среднего класса.