О принципиально новом комбайне рассказал генеральный конструктор НТЦК ОАО «Гомсельмаш» Сергей Федорович. По его словам, образец новинки будет собираться в экспериментальном производстве НТЦК, где зарождались все машины, выпускаемые под брендом «Палессе». Инженеры должны максимально учесть все критерии — от возможности быстрого вывода модели на рынок до обеспечения максимально возможной производительности при высоком качестве работы и доступной стоимости. На данный момент разработана и выдана техническая документация, идет подготовка к выпуску образцов для приемочных испытаний. Новинка должна быть готова к производству в 2019 году.
— Сергей Александрович, почему «суперкомбайн»?
— Конечно, термин можно считать условным и принципиально важно сформулировать основные требования к такой машине. Ведь для каждого рынка эти требования будут существенно различаться. Для нашего традиционного рынка, например, это способность комбайна качественно убирать урожай на высокоурожайных полях (более 60 ц/га) с высокой производительностью (от 20 до 30 т/час), допуская потери не более 0,5-1% от веса собранного урожая. Также машина должна иметь минимальную себестоимость. Этим критериям, кстати, уже сегодня соответствует КЗС-1624-1. В прошлом сезоне проведена большая работа по совершенствованию этого комбайна. Также описанным требованиям будет соответствовать еще один комбайн с гибридной схемой обмолота. Он будет максимально унифицирован с серийными машинами. О нем и поговорим.
— Насколько новый комбайн будет отечественным? Какие узлы будут импортными?
— Редукторы, коробки передач, шкивы, звездочки, валы, литые штампованные детали, весь технологический тракт и адаптеры традиционно изготавливаются силами нашего холдинга. Двигатели, ремни, подшипники, шины, диски колес, элементы гидравлики и электрооборудования, как и все мировые фирмы, мы закупаем на стороне. Но доля импортных комплектующих постоянно уменьшается.
— Что можно сказать о соотношении «цена-качество»?
— Наши комбайны по итогам сравнительных тестов, проводимых в Беларуси и России, всегда попадают в число лидеров, практически не отличаются от конкурентов по производительности и качеству уборки. При этом наша техника намного дешевле. Новый комбайн призван поднять производительность, снизить потери и сделать уборку более экономной. При всех достоинствах он должен иметь доступную стоимость. Важно отметить: мы создаем производительный комбайн для широкого круга аграриев.
— В процессе создания задействуются новые методы конструирования?
— На текущий момент, конструкторско-технологическая отработка может происходить на этапе проектирования, когда в 3D-формате модель детали, сборочной единицы или агрегата создается на компьютере конструктором и технологом в виде электронной копии. В это же время идет проектирование оснастки. Это существенно уменьшает количество ошибок.
— Какой будет рыночная ориентация?
— Конечно, после выхода на традиционные рынки, комбайн будет адаптироваться к специфическим требованиям других рынков путем создания требуемых модификаций. Например, в Европейском союзе имеются хороший доступ к кредитным ресурсам и большие дотации для сельхозпроизводителей. Это сказывается и на технике, выпускаемой там. На западноевропейских комбайнах достаточно много решений и опций, в которых нет острой нужды, но цена машины при этом значительно возрастает. Также в ЕС строгие экологические требования к сельхозмашинам, не за горами внедрение стандарта Stage V. Двигатели нового стандарта будут более дорогими, насыщенными электроникой.
— «Гомсельмаш», получается, ищет баланс между неизбежным обновлением и приемлемой стоимостью?
— Именно так, и европейцы не могут этого не видеть. Белорусский вариант сочетания повышенной производительности, качественной уборки и разумной стоимости может вполне устроить многих зарубежных покупателей.
Источник: gp.by
