Дизельный двигатель экологического класса 3 Д-260.11Е3
Открытое акционерное общество «Управляющая компания холдинга „МИНСКИЙ МОТОРНЫЙ ЗАВОД”
Kirjeldus Дизельный двигатель экологического класса 3 Д-260.11Е3
Технические характеристики
|
Модель двигателя |
Д-260.11Е3 |
|
Рабочий объем, л. |
7,12 |
|
Номинальная мощность, кВт (л.с.) |
136(185) |
|
Частота вращения, мин-1 |
2100 |
|
Максимальный крутящий момент при частоте вращения, Нм/мин-1 |
730/1400 |
|
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч |
235 |
|
Максимальная рабочая частота вращения, мин-1 |
2300 |
|
Масса, кг |
750 |
Экология
По выбросам вредных веществ двигатель соответствует экологическому классу 3.
Имеется сертификат соответствия технического регламента ТР ТС 018/2011
«О безопасности колесных транспортных средств» № ТС BY/112 02.01.021 00871 (срок действия по 01.08.2020г.) и сообщение касающееся официального утверждения двигателя на основании Правил №24-03, №49-04А, ГОСТ Р 53838-2010, ГОСТ Р 53840-2010.
Конструктивные особенности
Система топливоподачи — аккумуляторного типа (Common Rail System) с электронным управлением производства «Bosch» (Германия), давление впрыска 1600 бар. Система управления топливоподачей микропроцессорная с электронным блоком управления.
Электронная система управления — микропроцессорный контроллер осуществляет управление двигателем, взаимодействует с электронными устройствами транспортного средства, выполняет функции бортовой диагностики, выполняет функцию ограничения крутящего момента. Устанавливается на специальном оригинальном кронштейне, закрепленном на крышке теплообменника, и охлаждается топливом.
Вентилятор с вязкостной муфтой отключения устанавливается через переходной фланец к шкиву водяного насоса.
Закрытая система вентиляции картерных газов производства «Parker» (Англия) с инерционной системой очистки картерных газов.
Система снижения токсичности отработавших газов
Экологический уровень Евро-3 на двигателе Д-260.11Е3 достигается за счет применения: электронной системы топливоподачи Common Rail System производства «Bosch» (Германия), регулируемого турбокомпрессора, поршней с улучшенной камерой сгорания.
Опции
По согласованию с потребителем двигатель может комплектоваться различным навесным оборудованием:
пневмокомпрессором тормозов различной производительности,
- насосом гидроусилителя руля;
- сцеплением;
- коробкой передач.
К двигателям предусмотрено подсоединение предпускового подогревателя и отопителя кабины.
Применяемость
Среднетоннажные грузовые автомобили, самосвалы и шасси автомобильные под установку спецоборудования.