W marcu 2026 roku państwowa spółka kolejowa Ukrzaliznycja znacząco zwiększyła liczbę wagonów zbożowych kierowanych do Polski. Średnia dzienna liczba transportów zboża wzrosła do 29,6 wagonów, co oznacza wzrost o 15 wagonów w porównaniu do poprzedniego miesiąca. Ta tendencja może być częściowo wynikiem podniesienia stawek wynajmu wagonów, które od kwietnia wzrosły z 2100 do 2500 hrywien. Wzrost ten mógł przyspieszyć wysyłki, ponieważ eksporterzy są zmotywowani wysokimi zapasami zbóż na Ukrainie.
Największy ruch wagonów zbożowych w marcu 2026 roku odnotowano na granicy z Węgrami, gdzie średnio przewożono 46,6 wagonów dziennie. Mimo że to również oznacza spadek o 18,3 wagonów w porównaniu do lutego, to wciąż stanowi to istotny element ukraińskiego eksportu. Na Słowację transport zboża utrzymuje się na stabilnym poziomie 26,3 wagonów dziennie, a wysyłki do Rumunii wzrosły do 1,3 wagonów dziennie.
W pierwszych 25 dniach marca Ukraina wyeksportowała koleją 2,285 mln ton zboża, co oznacza wzrost o 3,5% w porównaniu do lutego oraz o 22% w stosunku do analogicznego okresu. Główną część eksportu zboża stanowią transporty przez porty morskie, osiągające 91% całkowitego wolumenu. Tylko 9% zboża przewożone jest przez zachodnie przejścia graniczne, co pokazuje, jak dużą rolę odgrywa transport kolejowy w ukraińskim sektorze rolnym.
Wzrost zainteresowania transportem kolejowym zboża może być związany z dużymi zapasami, które na początku sezonu wynoszą 18,4 mln ton zbóż i roślin strączkowych, co stanowi o 3,8 mln ton więcej niż w poprzednim roku. Wzrost ten może wpłynąć na dalszy rozwój eksportu i strategie transportowe w nadchodzących miesiącach, a także na zmiany w cenach na rynku.
Podsumowując, wzrost liczby wagonów zbożowych wysyłanych do Polski przez Ukrainę w marcu 2026 roku świadczy o dynamicznych zmianach w transporcie i eksporcie zboża. Nowe stawki wynajmu wagonów oraz znaczące zapasy zboża mogą przyczynić się do dalszego rozwoju rynku zbożowego w regionie.
Zdjęcie - pliki.farmer.pl
