Первый в России беспилотный комбайн научили убирать урожай ночью
close_up

Этот сайт использует файлы cookie. Узнайте больше о целях их использования и изменении настроек cookie в вашем браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie в соответствии с текущими настройками браузера Узнайте больше о файлах cookie

Российский беспилотный комбайн научили убирать зерновые ночью

Источник: AGRONEWS Все новости источника

Российский беспилотный комбайн научили убирать зерновые ночью

Комбайн с системой автоматического вождения, разработанной российской компанией Cognitive Technologies, успешно прошел испытания в ночное время.

«Теперь система Cognitive Agro Pilot может функционировать круглосуточно. Это позволит свести до минимума влияние погоды и человеческого фактора, повысить качество уборки зерновых на 25-30%», — говорится в пресс-релизе компании.  

Масштабное тестирование проходило в Ростовской области на рисовых полях общей площадью около 40 гектаров. Систему автоматического вождения установили на экспериментальный образец комбайна TORUM 760 от «Ростсельмаша». Программное обеспечение поддерживало максимальную скорость движения комбайна по полю до 11 км/ч. Кроме того, в ночное время машина смогла разворачиваться и двигаться по криволинейной траектории.  

В систему автоматического вождения Cognitive Technologies входят видеокамера и вычислитель с дополнительными блоками сопряжения с бортовыми системами комбайна. Программное обеспечение также опирается на данные GPS и с помощью нейросетей классифицирует объекты, попадающие в объектив видеокамеры: скошенные и нескошенные зерновые, части комбайна и другие объекты на поле.

Сейчас системой можно пользоваться только в присутствии комбайнера, который контролирует в кабине работу системы. Однако к 2023-2024 году Cognitive Technologie планирует создать полностью беспилотный комбайн.

Фото: ryb.ru

Темы: Роботизированная сельхозтехника, Российская сельхозтехника

Всегда будьте в курсе свежих новостей.
Agronews

Новости по теме

Не можете вспомнить пароль?

Связаться с редакцией